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实施“现代学徒制”创新汽车运用与维修专业育人新模式

 中山市沙溪理工学校  谢望新

  一、实施背景

  1.国家发展的大背景:中国正面临产业升级的关键时期,由制造大国向创造大国转变,教育部原副部长鲁昕在多种场合说过“学徒制肯定是产业升级的一种人才培养模式,是提升企业核心竞争力、发展现代产业的人才培养模式”。2014年2月26日,国家总理李克强主持召开国务院常务会议,对加快发展现代职业教育进行了部署,明确提出了“开展校企联合招生、联合培养的现代学徒制试点”。国家教育部门印发了《关于开展现代学徒制试点工作的意见》,对推进校企一体化育人提出了具体要求。

  2.中山市汽车维修行业发展背景:截止到目前,中山市内机动车保有量约117万辆,且平均每月有约1.3万辆新车上牌,私家车已经占据民用车辆保有量73%以上,汽车维修服务已经成为名副其实的最基本的民生服务业。汽车维修业的服务范围、生产经营模式及作业方式在过去的30年中已经发生了根本性变化:汽车维修服务范围从为道路运输车辆服务、为企事业单位和政府工作用车服务变为为全社会民众服务;汽车维修生产经营模式从去的旧件加工修复为主变为以养护为主,配合更换零配件;维修作业方式从过去定期修理、大拆大卸式的生产作业模式变为以不解体检测诊断、视情维修为主。最根本的变化是从过去重点对车服务变为对人、对车一体化服务。

  3.学校人才培养改革发展的需要:按照我校原来的培养模式,学生的技能训练内容不能与就业岗位对接,毕业后不能适应企业岗位要求。故传统的实习模式受到挑战,现代学徒制刻不容缓。

  在国家中职改革发展示范校建设中,学校把汽车运用与维修专业列为重点建设专业之一。借此机会,我们按照“现代学徒制”的模式,在之前“企业冠名班”的基础上,进行了一轮“学徒实习”的试点。本次尝试收到了相当满意的效果,学生不仅熟练掌握了企业的岗位技能,而且有90%以上的在学徒实习企业就业。

  二、主要目标
  1.探索建立和完善具有区域特色的“现代学徒制”人才培养模式,将学校本位教育与工作本位培训紧密结合,使企业回归职业教育主体之一的地位。

  2.教师深入企业去实践,成为能生产、善教学的教师;学生聆听教师的讲解、拜师工人学技术,最终成为懂理论能上岗的员工;学校和企业组成育人共同体,实现双赢的战略构想。

  3.做好教师、学生和工人相互角色的转变,最终实现教师、学生、工人的共同进步;实现学校、企业、学生、员工的共同发展,互利共赢,为推动职教发展、企业创新发展奠定坚实的基础。

  4.在试点获得经验的基础上,借鉴现代学徒制合作企业的培训内容、培训安排,修改完善相关专业的人才培养方案,制定中山市沙溪理工学校汽车运用与维修专业现代学徒制的实施方案,,把现代学徒制培养模式纳入学校教学管理系统之中。

  我校汽车运用与维修专业对现代学徒制尝试中的的一些创新点:

  现代学徒制是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授,注重人的个别差异,对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。我专业在办学过程中进行了大胆的改革,对学徒制的内涵进行了拓展。实现:

  1.探索创建“学生→学徒→准员工→员工”四位一体的人才培养方式。

  2.以教师培训工人,工人带教师、教师带学生、工人带学生、学生带学生等多方位促进、全面发展的技能培养模式。

  三、工作过程

  校企共同筛选学生

  根据学校实际及合作企业的要求,确定招生规模,采取发动宣传—自愿报名---家长同意---学校审核—企业复试的流程,进行双向选择,挑选符合条件的学生进入现代学徒制班。为确保各方权利和义务,学校、学生(家长)、企业三方的权利和义务,学校与企业每年签订合作办班协议,明确校企双方的权利和义务;同时学生(家长)与企业签订学徒实训协议,明确学生(家长)与企业之间的权利和义务,切实维护学生利益。通过学校、企业和学生共同参与,实现学生上学即上班,上课即上岗。

  利用现代学徒制的培养模式打造有特色的汽车专业

  汽车专业的现代学徒制应倡导校企共培共管,突出汽车专业与汽车产业对接,培养与汽车相关岗位对接的特点。学校紧紧围绕现在汽车企业用工标准,与汽车企业共同制定相关的汽车专业课程,开发校本教材,实施客观的教学评价,逐步建立学校和企业纵深合作、教师和师傅联合传授、学生和学徒角色融合的现代人才培养模式。汽车运用与维修专业部在学校的指引下与企业进行全面深入的校企合作,成立了汽车专业建设委员会。通过成立汽车专业建设委员会,加强了学校与社会、教学与生产、教学与科研的紧密结合,建立学校与社会双向参与、双向服务、双向受益的机制,制定出满足岗位要求、体现工作过程系统化特色的教学计划,正确考核和评价动手能力,更好地指导学生实习与就业。

  3.与企业制定学徒实习计划,学生顶岗实习先拜师

  我们与中山市沙溪镇理工汽车维修中心制定了“现代学徒制试点实施方案”,首先企业充分了解学生在校学习的相关知识和实践技能,然后与学校专业教师共同制定“学徒实习计划”。其中,实习内容、指派师傅和学徒过程、考核方式等主要由企业安排。学校安排骨干教师到企业一边挂职锻炼,一边以“指导师傅”的身份协助学徒管理。学生学徒过程中每天填写包含工作内容、工艺流程、安全生产、师傅指点、学徒体会等内容的学习卡,填写包含设备安全操作、工作质量、工具使用、劳动纪律和劳动态度、指导师傅意见等内容的学徒考核卡。

  4.教师轮换下企业参与生产实习,拜工人为师傅

  2016年9月到2017年8月,汽车运用与维修专业先后派出3批共8名专业教师入厂实践,这些教师下到车间,拜工人为师傅,积极投入到生产一线,学习岗位技能,了解企业文化,熟悉生产流程,积极为自己充电。

  5.校企共同开发课程

  由学校教师和企业专家共同开发了优质核心课程4门;校企联合形成了汽车运用与维修专业的《岗位职业标准》、《人才培养质量要求》;由学校教师和企业专家共同开发了课程教学大纲、课程标准;建成了试题库;建成了校级精品课程2门。
  四、条件保障
  (一)政策条件
  2014年我校向教育部门申请作为现代学徒制试点单位,并把现代学徒制的研究和实践作为现代职业教育的创新项目,给与政策和资金支持。我校据此制定了现代学徒制试点方案,校企双方充分沟通,共同制定并签署《中山市沙溪理工学校汽车运用与维修专业现代学徒实习协议》,以指导和规范学徒进行生产性实训过程。
  (二)企业条件
  中山市沙溪镇汽车维修中心是与我校紧密合作的单位之一。它具有一定的生产规模,拥有完善的安全管理体系、齐全的生产设备和先进的专业技术;有明确的企业师傅岗位薪金、学生学徒津贴规定等。

  (三)学校条件

  1.学校制订了规范的现代学徒制培养方案,学生具备一定的基础技能水平和职业道德素养,教师具备专业授课经验和入企实践经历。另外学校还从职务晋升和薪资待遇等方面对现代学徒制提供了政策支持等,这些都为现代学徒制的发展提供了良好的基础。

  2.学徒过程的反馈信息可作为教学计划、教学内容修改的可靠依据。教学计划因而可被设计成“基础课程+专业课程+学徒项目课程”的结构。由此推及的教学和培训的运作环节,将会更好地体现了学校和企业在人才培养方面的深度融合。
  五、成效成果
  1.现代学徒制推动了校企深度合作。我校与学徒工做为企业的员工或准员工,企业对其培养自然会尽心尽力。学徒过程中,学生可以加快对企业的认知,包括工种、工作岗位、企业文化、经营理念等。有力地推动了课程内容建设的改革,使课程内容更加贴近生产实际的需要。

  2.第一批学徒制试点的30名学生100%在丰田、本田、奔驰和宝马汽车4S店就业,且更多安排于技术含量较高的重要生产岗位。学徒在企业中进行生产性实训学习对工作岗位和要求有了更深刻的认识,有在企业长期工作的意愿,有较强的专业兴趣和职业责任感。企业也会给予他们较高劳动报酬,他们的工资待遇明显高于其他同期毕业生。

  4.有力地推动了专业教师的快速成长。使专业教师的理论知识水平和实践能力都得到了快速提升。

  5.有力地推动了学生实践水平的提升。真实的生产环境及先进的设备设施,使学生在实践中接近未来工作的需要,能较早地接近新技术、新工艺、新设备、新材料。

  6.有力地推动了学生身份的快速转变。使学生时时刻刻都能以双重身份(学生、“准工人”)来严格要求自己,学生的操作技能完全能适应生产实际的要求。

  7.有力地推动了校园文化与企业文化的有机渗透。使学校的德育工作更具针对性。

  8.有力地推动了教学实践成本的降低。变消耗性实训为增值性实训,初步实现了学校与企业双赢。

  六、体会与反思

  1.“现代学徒制”是职业教育的一种有效人才培养模式,贯穿于入学-毕业-就业的全过程。因而,从时间上讲,现代学徒制实施方案必须贯穿人才培养过程的始终。再者,这种培养模式必须视学校和企业为一个整体的职业教育系统,从空间上讲,它还需要一个宽阔的、适合的政策和市场环境。

  2.“学徒”作为一种职业教育机制,原本就现成地存在于企业生产过程中。在这里教学内容、教学方法和教师,作为教学的主要元素,全部都是现成的。企业经营过程中道德文化、特有技术、工艺秘方、传统经验等等,作为一个整体,在师傅授徒过程中深刻影响着徒弟的成长。

  3.企业、学校、学生的权责没有以法律法规的形式确立下来,相关制度还比较欠缺等等。

  4.政府的激励措施、扶持资金是否落实到位,都将影响学校和企业的热情。

 

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