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“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式探索

朱小东  卓尚栋  鲁东晴

中山市沙溪理工学校 广东 中山 528471

  摘要:“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式是中山市沙溪理工学校汽车维修专业探索出来的具有校本特色的人才培养模式。该模式将现代学校教育与传统学徒制相互融合、围绕企业用工和现代产业用人标准,以学生(学徒)技能培养为核心,以校企深度融合为基础,在吸收传统学徒制“做中学、学中做”的现场教学优势上,充分实现产教融合、工学对接。“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式最突出的特点,就是学生不出校门,通过校中企提供的若干岗位就可以完成从技能学习到岗位培训的全部工序,真正实现教学与生产的无缝对接。

  关键词: 三级递进  工学交替 现代学徒制 人才培养模式

  中图分类号:G710  文献标识码:A   文章编号

  中山市沙溪理工学校的现代学徒制培养人才模式起源于全国中职改革与创新示范学校建设,在各级教育行政部门、高等学校相关专家的关心、指导及社会企业的积极参与与支持下,参考德国、英国、新加坡等国际职业教育的经验,结合我校汽车专业实际,在建立汽车维修教学工厂的基础上,经过近五年的探索,我校汽车专业的现代学徒制育人模式逐渐成型,初步形成了“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式。

  一、“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式的内涵与特点

  “三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式是我校汽车维修专业培养人才的突出特点。它以学生的技能成长为基础,通过对学生基本技能、专业技能、综合技能等三级技能的培养成型为标志,按技能级别和学习时段来规划学生的专业课程、教学地点与指导教师(企业师傅),把学校的专业教学与企业的专业生产结合起来,工作与学习反复交替,直至学生真正达到企业生产的实际要求,使他们在毕业的时候能够在专业技能和非专业技能方面全面成长为能够独立生产的技能工人。   

  目前中山市沙溪理工学校“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式具备如下三个特点:

  1、依托中山汽车产业夯实现代学徒制的专业基础

  “专业对接产业链、教育对接价值链”是我校专业建设的突出特点。我校汽车运用与维修专业依托中山市汽车产业经济,对接产业需求发展专业,引厂入校,专业教学与企业深度合作,实训教学采用生产型实训教学,通过教产融合、双线工学,引企入校、校企结盟、订单培养等方式,实现校企强强联合、校企资源优势互补。大力打造汽车教育集团化办学平台,让学生直接在真实的企业环境下,按照企业相关工作项目进行学习,实现了专业对接产业链的拓展延伸,推动校企合作、工学结合的人才培养模式转型升级。

  依托中英IMI标准合作项目推动现代学徒制的改革与创新

  汽车专业开办中英合作班,引进英国先进的教学模式与方法,结合英国汽车工业协会(IMI)所制定的职业标准,主要面向汽车产业,培养汽车售后服务、经营管理、技术推广的高端技能型人才。

  3、依托汽车产业的专业技术和管理技术组建校内“教学工厂”。

  针对汽车钣喷技能人才市场紧缺问题,2008年开始,我们提出汽修专业钣喷 “教学工厂”项目方案,并组织实施,解决人才培养难题,在此基础上,我们开始了现代学徒制的探索与创新实践。

  (1)引入“教学工厂”,为专业对接产业搭建育人平台:引入社会企业进校园,建立钣喷“教学工厂”,构建“教、学、做”轮岗育人机制,为校企合作育人搭建平台。

  (2)校企深度融合,促进专业建设和教学管理水平提升:以人才培育为核心,实施促进教师职称晋升、技能提高与学习培训全面提高的教师鹰成长计划;以生产实践为基础,构建专业课程体系,推动专业建设发展;教学、生产、实训三结合,班级管理企业化、实训中心车间化、教学过程生产化,教学任务与生产任务对接,实操能力与岗位能力对接,教学过程与生产过程对接。

  (3)汽车钣喷生产性实训“教学工厂”实施效果明显:钣喷“教学工厂”在推动课程改革和构建 “教、学、做”三位一体的人才培养模式,在促进师资建设并探索有效途径,构建实训体系等多个方面,都产生了一系列丰硕的成果,吸引了市内外、省内外兄弟院校、科研机构、专家学者前来参观访问和学习指导,甚至还有国际同行前来交流。

  二、“三级递进、工学交替”现代学徒制在我校汽修专业的实践探索与问题分析

  现代学徒制是通过学校、企业的深度合作与教师、师傅的联合传授,对学生以技能培养为主的现代人才培养模式。职业教育如何走向现代化成为时代最迫切的任务,沙溪理工学校在实行现代学徒制方面作出了一系列的探索。

  (一)从顶层设计着手人才培养模式改革

  1、宏观布局、小处落脚。中山市沙溪理工学校依托地方汽车产业的强大基础,与用人市场对接,建立沙溪理工汽车维修专业人才培养的目标与模式、标准课程体系、实习实训体系、教学管理体系、精干的专业师资团队以及校企合作工学结合的制度规范。

  2、联合办学、合作培养。把企业引进校园,为学生提供真实的职业技能学习与实训的环境,是破解职业教育产教融合的第一关。学校把引企入校作为汽车人才培养的关键来抓。2012年4月26日,我校与中山市雄鸣汽车维修公司正式签订《“雄鸣汽车公司与沙溪理工现代学徒制度项目”合作框架协议书》。校企约定合作双方实现教育教学资源和企业资源的相互共享,促进职业教育人才培养。

  3、国际合作、标准认证。沙溪理工牵手英国高校,开设英国认证职业课程。经与英国驻广州领事馆多次协商,双方决定在中山市联合开展现代学徒制试点,一批经营良好、信誉卓著、合作紧密的企业成为学校的试点企业。中山市雄鸣汽车公司在校内开设二级企业“沙溪理工汽车维修厂”,与学校在现代学徒制、考评标准引进、课程体系建设、联合培养学生、教师互派等方面推进合作,中山市中英职业教育国际合作示范区首个合作项目正式落地。

  (1)招生与招工同步打造现代职业学徒

  汽车运用与维修专业依托中山市汽车产业经济,对接产业需求发展专业,引厂入校,“中山市沙溪理工学校维修中心”具备二类厂资质,专业教学与企业深度合作,成立汽车检测与维修技术专业中英IMI汽车班,面向初中毕业生和汽车集团员工招收定向培养学徒。这些学生通过英国职业教育认证体系的考核以后,可以前往英国就业。

  (2)校企联合双元育人提升人才标准

  沙溪理工学校中英IMI汽车班的人才培养具有三个方面符合因素:一是具有德国职教血统的校企双元育人的因素。学校与合作企业共同制定现代学徒的人才培养规格、人才培养方案,共同开发课程和教材,共同设计并实施教学过程,共同开展考核评价。二是英国职教血统的职教标准认证的因素。中英IMI汽车班按照英国课程结构标准设置课程体系,组织校企共建的专业教师团队,还有标准化岗位技能考核。三是具有新加坡职教血统的“教学工厂”因素。学校依托校内企业,把专业项目教学形成案例,在校内工厂完成重点难点教学与岗位实习实训,这就使得以企业工作岗位培养为主的半工半读、工学交替的教育教学方式成为真实的教学实践。

  (3)学徒制管理革新教学管理运行机制

  沙溪理工学校与雄鸣汽车集团根据培养现代学徒的实际需要,共同建立汽车教学运行与质量监控体系,强化过程管理。合作企业保证为中英IMI汽车班学徒提供充分的实习实训岗位,合理安排专业教学,学校根据学徒培养课程要求,按照技能分段教学与实训,将学徒岗位工作任务完成情况纳入考核范围并计发相应的报酬。

  校企合作形成形成以“育人为本,合作双赢”为基础的长效机制

  共建校企合作办学机制,形成以“育人为本,合作双赢”为基础的长效机制,为校企合作的持续性发展打好基础。企业和学校共同制定方案,合作搭建相关平台,学校的场地和设备提供给企业使用,企业派项目组技术人员及员工进驻学校,由企业负责生产。真正实现了学校与企业共同培养高技能人才的目的。实现了校内生产性实训基地的“六个合一” :即学校与企业合一,教师与师傅合一,学生与学徒合一,教室与车间合一,实训项目与生产项目合一,作品与产品合一。   

  (三)标准化管理,分段培养工学交替

  2014年9月,通过召开双师研讨会,学生座谈会等,学校完成中英IMI汽车班的招生工作。在制定中英合作IMI汽车班(专业方向)人才培养方案的基础上,实施现代学徒制的新阶段的实践探索,共分三级技能八个学段实施人才培养。

  第一阶段(第一学年三个学段)基础能力学习,在校文化基础、专业理论和实操基础学习阶段。根据校企共同制定的人才培养方案实施课程教学,校企双方共同参与人才培养。

  第二阶段(第二学年三个学段)专门技能培训。有学校安排专业教师和企业师傅共同完成学生专业平台课系选修课、专业平台课专业选修课、综合实习等三个学段的学习。

  第三阶段(第三学年两个)综合技能培训。重点完成岗位方向课、专业拓展课、顶岗实习、学生作品等教学任务,学徒时间不少于6个月。此阶段徒弟的考核由师傅负责,学校则派出教师协助企业全程跟踪与管理,师傅的考核由校企共同评价绩效。

  “三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式的实践与创新

  中山市沙溪理工学校认真贯彻关于开展现代学徒制试点工作的精神,以全国示范校的风范,积极推动现代学徒制在我校的试点工作,积极探索现代职业教育人才培养的新方法、新经验。沙溪理工学校中英IMI汽车班教学试点在改革实践中获得了如下成果:

  (一)人才培养模式创新

  在中英IMI汽车班试点项目开展期间,沙溪理工学校与企业共同制定人才培养标准和培养方案,企业师傅被聘为兼职教师,学校教师下企业培训,学生在生产中轮岗实训。专业教师实现三个“百分百”目标:百分百都是中高级技师职称;百分百都是“双师型”教师;百分百手中都有项目。专业学生实现三个“百分百”:百分百学业合格,百分百双证毕业,百分百对口就业。

  (二)教学内容体系创新

  中英IMI汽车班试点项目改革了教学模式,制定了有企业参与的课程标准,开设了《汽车车身结构》、《钣喷修复工艺》、《车身涂装工艺》等3门核心课程,并按照分层教学原则,形成了“模块+层次”钣喷课程教学体系,专业实习实训体系完善,生产实训教学项目对接企业生产。

  (三)教学管理制度创新

  中英IMI汽车班试点项目引入生产企业,班级管理企业化、实训中心车间化,创新了钣喷实训教学管理方式,让企业和学校共同参与教学、生产、实训三大环节,在教学管理制度和方法上融进了鲜明的企业管理特色。

  (四)教学评价方法创新

  中英IMI汽车班试点项目在校企合作培养人才过程中,传统评价方法发生改变,在教师评价的基础上,引入企业评价、客户评价,学生服务直接接受市场评价,推动了教学评价方法的改革与创新。

  (五)校企合作机制创新

  中英IMI汽车班试点项目以校企合作的利益链促进深度合作。找准学校的利益和企业利益的交叉点和重合点,学校、企业双方在生产成本、技能人才、教学管理与评价等方面的需求形成合作的利益基础。

  四、“三级递进、工学交替”现代学徒制人才培养模式的成效与反思

  (一)人才培养示范成效

  1.校内示范成效:中英IMI汽车班试点项目推动汽车维修专业学生人才培养模式革新,学生的成才与就业进入新阶段。汽车专业全部22名专业教师通过岗位轮训在教学工厂完成企业实训与培训提高,汽车专业教师黎佩珊在全国中职信息化教学设计说课大赛中获全国一等奖,并在全校说课比赛经验分享会上为大家介绍经验。

  2.行业企业示范成效:中英IMI汽车班试点项目在中山市是首个示范学校,沙溪理工学校与英国诺丁汉大学合作办学的协议正式生效以后,现代学徒制试点正式落地中山。我校汽车专业成为中山市职教协会汽车专业委员会主任单位、中山市汽车行业理事单位。同时也是中山市技能竞赛基地、师资和企业技术人员培训基地。

  3.区域示范成效: 中英IMI汽车班试点项目获得社会的广泛支持,中山市为了支持现代学徒制的试点,在全市投入六个亿的资金,大力深化现代职教学徒制的人才培养模式改革与创新,每年吸引上100多个兄弟院校、企业来学校参观交流、学习培训,产生了良好的社会效应。汽车运用与维修专业成为广东省财政竞争性支持重点专业和国家重点示范专业。

  (二)对现代学徒制实践的反思

  1、要建立政府主导的运行机制,确保强有力的制度约束和支撑。

  现代学徒制是校企之间资源交换的一种形式,目前企业的主体性发挥不够,企业积极性依然成问题,校企合作需要政府主导进行宏观调控及政策的引导和公共财政的支持,需要政府有专门的部门或人员参与进行协调和管理,也急需相关制度的出台,规范企业行为,对学校和企业双方形成有效的约束。

  2、课程与岗位的对接需要进一步调研。现代学徒制的人才培养方式对教师与学生都提出了新的要求,专业课程与生产岗位的对接目前还在尝试中,有待通过更加深入的调研来提出更好更恰当的对接方案。

  3、教师的角色转换须符合企业要求。专业教师要按照企业要求提高教学与管理技能,在学徒制管理中实现角色转换,教师的指导要能符合企业的技术标准要求。

 

  参考文献:

  [1]国务院.国家中长期教育改革和发展规划纲要2010-2020.2010年5月5日.

  [2]范心忆.英国现代学徒制及其在我国的实施策略[J].职教通讯.2014(03).

  [3]王炜波.工学结合课程建设的内涵与着力点 [J]. 职业技术教育. 2011 (34).

  [4]教育部.教育信息化十年发展规划(2011-2020年).2012年3月.

  [5]薛胜男.现代学徒制的西方经验与中国现实[J].教育与职业,2014(08).

 

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